Albanian Alppien Vaellus Aloittaa Sinulla Olevista Päivistä

Laiva lähtee Komanista yhdeksältä, ja seuraavat kaksi ja puoli tuntia järvi kapenee kalkkikiviseinien väliin kunnes se tuntuu vähemmän järveltä kuin tulvitetulta kanjonilta. Fierzassa odottaa pakettiauto, ja tunnin kuluttua olet Valbonassa, edessäsi vierashuoneen illallinen ja aamun ylitys. Näin useimmat ihmiset saapuvat Albanian Alpeille, ja saapuminen on jo puoliksi asia.

Vuoristo koostuu viidestä laaksosta ja yhdestä solasta, joka yhdistää kaksi vilkkainta niistä. Ensimmäiseen laaksoon pääseminen vie päivän, ylitys toisen, ja toisesta ulos pääseminen vie kolmannen, ja laiva sekä 4x4 kulkevat kumpikin kerran päivässä. Lisää yö kummassakin päässä ja klassinen matka kestää viisi päivää ennen kuin olet kävellyt muualle. Tämä opas suunnittelee Alpit sen mukaan, kuinka monta päivää sinulla on, kolmesta kahteentoista, ja kertoo, mikä laakso jokainen ylimääräinen päivä tuo mukanaan.

Vihatut vuoret, Prokletije vai Albanian Alpit?

Kolme nimeä, kolme kieltä, yksi vuoristo, ja tällä sivulla kolme on yksi paikka. Tässä on, kuka kutsuu sitä mitä, ja kuka on kiroillut:

Viisi laaksoa

Katso viisi laaksoa kartalta: vihreät pinnit ovat Theth ja Shala-laakso, sininen Valbona, violetti Kelmend, oranssi Çerem ja Dobërdol Gashissa, ja ruskeat ovat kaksi porttia, Shkodër ja Koman-lautta.

Theth ja Valbona houkuttelevat lähes kaikki vaeltajat, ja kummallakin on oma sivunsa tällä sivustolla: opas Thethin kansallispuistoon kylälle ja sen vaelluksille, ja opas Valbonasta Thethiin ylitykselle molempiin suuntiin, lautan ja pakettiautojen aikataulut mukaan lukien. Tämä sivu viittaa niihin sen sijaan, että toistaisi niitä.

Kelmend on laakso, jota väkijoukot eivät ole löytäneet. Se kulkee pohjoiseen Bordolecin solasta 1,355 m korkeudessa Montenegron rajalle Vermoshissa, Lëpushën ollessa juuri solan alapuolella noin 1,300 m korkeudessa, kesälaidun kylä, leirintäalue ja alle kymmenen vierashuonetta, ei kauppaa eikä käteisautomaattia. Lëpushëstä on kaksi reittiä vaeltaa Thethiin:

1. Kaksi päivää Nikçin kautta, Jama-solan yli ja sitten Dobraça-solan kautta, yö vieraassa talossa välissä.

2. Yksi erittäin pitkä päivä 25 km suoraan Peja-solan yli, vahvoille vaeltajille aamunkoitossa.

Merkitseminen on harvempaa kuin Valbona-puolella ja vesi on niukkaa korkealla maalla, joten tämä on laakso toista vierailua varten tai vaeltajille, jotka pitävät polusta itselleen.

Gashi on villi. Gashi-joen suojelualue on tiukka luonnonsuojelualue vanhasta pyökkimetsästä, ja sen pyökkimetsät liittyivät UNESCO:n listalle vuonna 2017. Çerem, 1,152 m korkeudessa, on hajallaan olevia taloja karkean polun päässä Valbonan yläpuolella, ja Dobërdol on kesäpaimenyhdyskunta noin 1,800 m korkeudessa, jäätikön järvien yläpuolella eikä lainkaan tietä. Balkanin huippujen reitti kulkee molempien läpi, minkä vuoksi niissä on sängyt, ja väli niiden välillä on se, jossa reitti lakkaa tuntumasta kylien väliseltä kävelyltä ja alkaa tuntua vuorelta.

Shala-joki on sisäänkäynti, ei kävelyreitti. Koman-järvi on vesivoimalan säiliö, ja Shala virtaa siihen pohjoisesta rotkon kautta, jossa ei ole tietä. Lautta ylittää järven; heinä- ja elokuussa pienet veneet kulkevat jokea ylös muutamalle kesämajalta ja rannalle, ja yö siellä sopii matkan loppuun paremmin kuin alkuun.

Kuinka monta päivää?

Päivät päättävät laaksot, ei toisin päin. Jokainen askel alhaalla lisää yhden laakson tai yhden solan edelliseen askelmaan, ja ensimmäinen on ainoa ilman ylitystä.

Kolme päivää: yksi perusta

Kaksi yötä Thethissä eikä ylitystä. Shkodëristä kylään aamun minibussilla, takaisin kolmantena päivänä. Ensimmäinen päivä on Grunas-vesiputous ja kylän kujat; toinen päivä on Sininen silmä Grunas-rotkon kautta, 4x4 takaisin Ndërlysajista, jos jalat ovat väsyneet. Ei lauttaa, ei solaa eikä laukkua kannettavaksi, minkä vuoksi se on matka ensimmäiseen katsastukseen tai perheelle.

Emme järjestä vain Theth-vierailua. Kylä, sen neljä vaellusta ja missä nukkua ovat oppaassamme Thethin kansallispuistoon, linkitetty yllä, ja lyhin matka, jonka järjestämme, on alempi askel.

Viisi päivää: klassikko

Yö yksi Shkodërissä. Päivä kaksi aikainen pakettiauto, Komanin lautta ja Fierzan pakettiauto Valbonaan. Päivä kolme on Valbona-sola Thethiin, koko päivä laukku selässä tai hevosella. Päivä neljä Sininen silmä Thethistä. Päivä viisi minibussi takaisin Shkodërille. Tämä on muoto, jonka ympärille koko liikennejärjestelmä on rakennettu, ja syy siihen, että lautta, pakettiautot ja vierashuoneiden illalliset järjestäytyvät näin.

Itse tehtynä viisi päivää ovat tusina varauksia kolmessa paikassa, joissa et ole koskaan ollut, kaikki aikataulutettu lauttaan, joka lähtee kerran päivässä. Kun teet sen kanssamme, sängyt, lautta ja pakettiautot varataan ennen kuin saavut, 4x4 vie sinut Rragam-reitin alkuun, joten ylitys alkaa 1,170 m:stä eikä kylästä, ja auto odottaa Ndërlysajissa Sinisen silmän jälkeen. Katso kiertue:

Samat viisi päivää voivat kulkea rajan yli sen sijaan, että mentäisiin Thethin tietä alas. Aloita Thethista, ylitä Valbona Pass itään, sitten kiipeä Valbonasta harjanteen yli Vusanjeen, Montenegron Ropojanan laaksossa, ja palaa Thethiin seuraavana päivänä Peja Passin kautta: kaksi passia, kaksi maata, neljä yötä. Koukkuna on paperityö. Jokaiselle rajan ylitykselle tarvitaan lupa lähtömaan poliisilta, joka on jätettävä vähintään kaksi viikkoa etukäteen, ja me jätämme sen varauksen yhteydessä. Tutustu rajaversioon:

Viikko: lisää laakso

Viikko ostaa hitaamman version. Kaksi yötä Valbonassa yhden sijaan antaa sinulle päivän harjanteella laakson ylle Montenegron rajalle, tai yrityksen Maja Jezercën huiputtamiseen, jos sinulla on voimia kiipeilyyn; toinen yö Thethissä jakaa Sinisen silmän ja Grunasin. Tai vietä ylimääräiset päivät laaksossa, jonka väkijoukot ohittavat: Kelmend Lëpushësta, kahden päivän vaellus Thethiin Jama- ja Dobraça-solien kautta, tai Çerem ja Dobërdol Valbonan ylle, mikä muuttaa ylityksen Balkanin huippujen ensimmäiseksi kahdeksi etapiksi.

Viikkomme pysyy kahdessa päälaaksossa ja viettää ylimääräiset yöt niissä: rajakävely ja näköalapäivä Valbonasta ennen solaa, ja Sininen silmä sen jälkeen. Jokainen yö Shkodërin jälkeen on laaksossa, ainoa ajo on sisään ja ulos, ja lautta, minibussi ja sängyt on vahvistettu ennen kuin lähdet kotoa. Kurkista:

Kaksitoista päivää: kierros

Balkanin huippujen polku on alue yhdellä kierroksella: kymmenen etappia ja kolme maata, Thethistä Valbona-passin yli, Çeremin ja Dobërdolin kautta Kosovoon, Montenegroon Plaviin ja takaisin Thethiin Peja-passin kautta. Se on ainoa tapa nähdä kaikki laaksot ja vuorenrinteet jalkaisin yhdessä matkassa, ja se vaatii kolme lupaa ja kaksi viikkoa. Etappi etapilta, lupavaatimusten kanssa, se on oppaassamme Balkanin huippujen polulle.

Kaksitoista yötä kylissä, joissa ei ole varauspalveluja, kolme poliisivoimaa, joille kirjoittaa, ja lautta toisessa päässä: tämä on matka, jossa järjestäminen itse on toinen työ. Me hoidamme majatalot, haemme kolme lupaa lähtöpäivääsi vastaan ja lähetämme reitin puhelimeesi, joten ainoa asia, joka jää kannettavaksi, on laukku. Katso koko kierros:

Kuinka vaikeaa se todella on?

Yksiäkään tavallista vaellusta ei tarvitse köyttä, ja useimmat vaativat vain jalat, vettä ja aikaisen aloituksen. Passipäivä on mittari: kuusi kahdeksaan tuntia vanhalla muulipolulla, tasainen nousu Rragamin lähtöpisteestä ja pitkä, kivinen lasku Thethiin, jossa polvet valittavat. Molempien suuntien tiedot löytyvät Valbona-oppaastamme; tärkeintä on, että se on pitkä kohtuullinen päivä, ei vaikea.

Kova maasto on passien yläpuolella. Maja Jezercë, 2 694 m, on kiipeilyä, ei kävelyä: noin kymmenen tuntia Rragamista, irtonaisia kiviä kaikilla neljällä, lyhyt kallioaskel ketjulla ja kaapelilla, ja huippureuna, joka pitää lunta heinäkuuhun asti. Mene paikallisen oppaan kanssa tai älä mene ollenkaan. Peja-passi Thethistä on jyrkkää kivikkoa, jossa on heikot merkinnät ja ei luotettavaa vettä, joten ota mukaasi kolme litraa per henkilö, ja Kelmendin ylitykset ovat pitkiä ja osittain merkitsemättömiä. Kuumuus on toinen vaara: heinäkuun lopussa avoimet rinteet ovat kuumia kello kymmeneltä aamulla, mikä on syy siihen, että jokainen paikallinen opas sanoo samaa: ole passilla ennen puoltapäivää.

Kolme kysymystä ratkaisee, mikä askel sopii sinulle.

• Voitko kävellä kuusi tuntia 800 m nousua, vaikeassa maastossa, kaksi päivää peräkkäin? Kyllä tekee passista saavutettavan ja koko tikapuut ovat avoinna. Ei tarkoittaa kolmen päivän askelta Thethissä, 4x4:llä lyhentämään Blue Eye -päivää.

• Oletko tasapainoinen irtonaisessa kivikossa, sekä alas että ylös? Kyllä, ja Peja-passi sekä pidemmät Kelmend-päivät ovat reilua peliä. Ei, ja pysyt Valbona-passin varrella, jossa polku on leveä ja irtonainen osuus lyhyt.

• Kannatko omaa laukkua passin yli? Mikään tie ei ylitä mitään passia alueella, joten laukku menee selkääsi tai hevosen selkään, jonka majatalosi järjestää. Jos 10 kg passin yli ei ole lomasi idea, viikko kahdella yöllä jokaisessa laaksossa antaa sinun vaeltaa vaikeimmat päivät päiväreppua kantaen.

Kun portit avautuvat

Alpit toimivat lyhyellä kalenterilla, ja neljä porttia avaa ja sulkee sen. Päivät ovat vuodelta 2026; tarkista seuraavan vuoden päivämäärät ennen lentolipun varaamista.

• Koman-lautta: 15. huhtikuuta - 5. marraskuuta. Pääoperaattori liikennöi päivittäin näiden päivämäärien välillä, kerran kumpaankin suuntaan, ja molempien päiden pakettiautot kulkevat sen aikataulujen mukaan. Niiden ulkopuolella ainoa tapa päästä Valbonaan on pitkä reitti Kosovon kautta tai 4x4 Bajram Currista, kun tie on auki. lautatietoa löytyy operaattorin sivustolta.

• Kesäkuun puoliväli on aikaisin turvallinen päivämäärä Valbona-passin lumettumiselle, ja kylmä kevät siirtää sen kuukauden loppuun: vuonna 2026, ennätyksellisen talven jälkeen, kesäpolku huipulla oli edelleen suljettu 27. toukokuuta ja vaeltajat kesäkuun puolivälissä ylittivät lunta Valbona-puolella. Valbona-oppaamme kertoo, kuinka tarkistaa ennen kuin sitoudut päivämäärään. Ensimmäinen syksyn lumi voi sulkea sen jälleen lokakuussa.

• Thethin tie: keväästä marraskuun puoliväliin. Se nousee Thore-passin yli noin 1 700 m korkeudessa ja sulkeutuu lumen alle; helmikuussa 2026 lumivyöryt sulkivat sen suurimmaksi osaksi kahdeksi viikoksi, ja huonona vuonna Theth on ollut eristyksissä joulukuusta huhtikuun loppuun. Majatalot avautuvat tien myötä, useimmat toukokuussa, ja useimmat sulkeutuvat lokakuussa.

• Kelmend ja Dobërdol pitävät kaikkein lyhyimmän kauden. Lëpushën ja Vermoshin majat ottavat vieraita myöhäisestä keväästä, mutta Dobërdolin majoitus avautuu vain, kun laumat nousevat, kesäkuun toisella puoliskolla, ja sulkeutuvat, kun laumat tulevat alas syyskuussa. Siellä ei ole sänkyä näiden viikkojen ulkopuolella, eikä mitään ostettavaa matkalla, joten yöpyminen järjestetään ennen vaellusta, ei sen lopussa.

Syyskuu on kuukausi, jolloin jokainen portti on auki yhtä aikaa: passi selkeä, lautta liikkuu, majat ovat vielä miehitettyjä ja elokuun väkijoukko on poissa.

Vuoteet rauhallisemmissa laaksoissa

Theth ja Valbona tarjoavat kymmeniä majataloja niiden välillä, ja kaksi sisaropasta kertovat, kuinka valita yksi. Laaksot niiden ulkopuolella tarjoavat kourallisen kumpaankin, ja Lëpushë, Vermosh ja Dobërdol -vuoteet varataan etukäteen, koska päivän päätteeksi ei ole vaihtoehtoista majoitusta. Kolme, johon lähettäisimme sinut, ja kuinka varata jokainen:

Kuka Muuta Asuu Tässä

Alue on tarpeeksi suuri eläimille, joita suurin osa Euroopasta on menettänyt, ja tarpeeksi tyhjää, että näet niitä harvoin. Viisi, joiden kanssa jaat polun, ja rehelliset mahdollisuudet tavata kukin:

Pääsy laaksoihin

Shkodër on jokaisen laakson keskus. Siellä on viimeiset luotettavat automaatit, matkatavaroiden säilytys, aamun pakettiauto lautalle, aamupäivän ja iltapäivän minibussit Thethiin ja useimpina iltapäivinä furgon Kelmendin tielle Tamarëen ja Vermoshiin, joka pudottaa sinut Lëpushën käännökseen. Tiranan lentokentältä kuljetukset ja linja-autot saavuttavat Shkodërin noin kahdessa tunnissa. Valbonaan matka on pakettiauto, lautta, pakettiauto, varattavissa yhdeltä operaattorilta. Thethiin on yksi minibussi 76 km päällystettyä tietä, noin kaksi tuntia. Çeremiin ja Dobërdoliin ei ole julkista liikennettä Valbonan jälkeen: 4x4 Çeremiin, sitten jalat. Lautan ja molempien päälaaksojen lähtöajat ovat Valbona-oppaassamme, joka on linkitetty yllä, eikä niitä toisteta täällä.

Vuokra-auto ei auta Alpeilla. Vuoret eivät ole teitä, Thethin tie on yksikaistainen, ja lautta sekä minibussit ajavat paremmin kuin sinä. Muu osa maasta, Korabista Joonianmeren ylle vieville poluille, on oppaassamme vaelluksesta Albaniassa.

Suunnittele vaelluksesi Albanian Alpeilla

Kerro kuinka monta päivää sinulla on ja mikä askelma näyttää sinunlaiseltasi. Agentti vastaa laaksoista, jotka sopivat, varmistetuista sängyistä ja lautasta sekä 4x4:stä, jotka on ajoitettu toisiinsa. Lähetä päivämääräsi kyselylomakkeen kautta. Jos haluat mieluummin keskustella asiasta ensin, varaa puhelu ja suunnittelemme sen yhdessä.