Wandern in den Albanischen Alpen beginnt mit den Tagen, die Sie haben.
Beginnen Sie mit den Tagen, die Sie haben, und wählen Sie dann das Tal. Wie die Albanischen Alpen in ein Wochenende, eine Woche über den Valbona-Pass oder die gesamte Runde über drei Grenzen passen.
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Die Fähre verlässt Koman um neun, und für die nächsten zweieinhalb Stunden verengt sich der See zwischen Kalksteinwänden, bis es weniger wie ein See als wie eine überflutete Schlucht wirkt. In Fierza wartet ein Van, und eine Stunde später sind Sie in Valbona mit einem Abendessen in der Pension vor Ihnen und dem Pass für den Morgen. So kommen die meisten Menschen in die albanischen Alpen, und die Ankunft ist bereits halb so wichtig.
Das Gebirge hat fünf Täler und einen Pass, der die beiden geschäftigsten verbindet. In das erste Tal zu gelangen, dauert einen Tag, die Überquerung einen weiteren, und das Herauskommen aus dem zweiten dauert einen dritten, wobei die Fähre und der 4x4 jeweils einmal am Tag fahren. Fügen Sie eine Nacht an jedem Ende hinzu, und die klassische Reise dauert fünf Tage, bevor Sie irgendwo anders gewandert sind. Dieser Führer plant die Alpen rund um die Tage, die Sie haben, von drei bis zwölf, und sagt Ihnen, welches Tal Ihnen jeder zusätzliche Tag einbringt.
Verfluchte Berge, Prokletije oder Albanische Alpen?
Drei Namen, drei Sprachen, ein Gebirge, und auf dieser Seite sind die drei ein Ort. Hier ist, wer es wie nennt und wer den Fluch ausgesprochen hat:
Der montenegrinische und serbische Name, und der auf den Schildern in Plav und Gusinje: die Verfluchten. Niemand ist sich einig, wer die Verfluchung ausgesprochen hat. Die Legenden geben dem Teufel, einer Mutter, die bei der Hitze das Gebirge überquerte und kein Wasser fand, oder slawischen Soldaten, die darüber marschieren mussten, die Schuld. Der montenegrinische Anteil ist seit 2009 ein Nationalpark, mit den Tälern Ropojana und Grbaja als Zugänge von Vusanje.
Der albanische Name, die verfluchten Berge, den englische Schriftsteller vor einem Jahrhundert entliehen. 1909 wurde Edith Durham im Shala-Tal erzählt, dass der Fluch von den Türken stamme, die durch diese Pässe nach Hochalbanien eingedrungen seien. Albanien machte im Januar 2022 sein gesamtes Massiv zu einem Park, den Nationalpark Albanische Alpen mit 82.845 Hektar, und der gleichnamige Park im Kosovo stammt aus dem Jahr 2012.
Der geografische Begriff für denselben Kalksteinblock: das nördliche Ende der Dinarischen Alpen, über Albanien, Montenegro und Kosovo. Maja Jezercë, 2.694 m, ist der höchste Punkt auf albanischer Seite, mit etwa dreißig Gletscherseen unterhalb der Bergrücken. Er wurde erst im Juli 1929 zum ersten Mal erklommen, von drei britischen Bergsteigern, während italienische Vermesser im Sommer feststellten, dass Shkëlzen, lange Zeit als der höchste angesehen, es nicht war.
Die Fünf Täler
Sehen Sie die fünf Täler auf der Karte: grüne Pins sind das Theth- und das Shala-Tal, blau Valbona, lila Kelmend, orange Çerem und Dobërdol im Gashi und braun die beiden Zugänge, Shkodër und die Koman-Fähre.
Tal | Basis | Erreichbar mit |
Theth, das Shala-Tal | Das Dorf Theth | Minibus von Shkodër auf der gepflasterten Bergstraße, etwa 2 Stunden |
Valbona | Valbonë und Rragam | Die Koman-Fähre und ein Van von Fierza, etwa 6 Stunden von Shkodër |
Kelmend | Lëpushë und Vermosh | 95 km Straße von Shkodër über den Bordolec-Pass, seit 2016 gepflastert |
Gashi | Çerem und Dobërdol | Ein rauer Weg von Valbona nach Çerem mit 4x4, dann zu Fuß |
Shala-Fluss und Koman-See | Koman | Die Fähre selbst oder ein kleines Boot den Fluss hinauf im Sommer |
Ropojana, über die Grenze | Vusanje, Montenegro | Der Peja-Pass von Theth mit einer Genehmigung oder über die Straße durch Gusinje |
Theth und Valbona ziehen fast alle Wanderer an, und jede hat ihre eigene Seite auf dieser Website: unser Führer zum Nationalpark Theth für das Dorf und seine Wanderungen sowie unser Führer zur Wanderung von Valbona nach Theth für die Überquerung in beide Richtungen, mit den Zeiten für Fähre und Van. Diese Seite verweist auf sie, anstatt sie zu wiederholen.
Kelmend ist das Tal, das die Menschenmengen nicht gefunden haben. Es verläuft nördlich vom Bordolec-Pass auf 1.355 m zur montenegrinischen Grenze bei Vermosh, mit Lëpushë direkt unter dem Pass auf etwa 1.300 m, einem Dorf mit Sommerweiden, einem Campingplatz und weniger als zehn Gästehäusern, ohne Laden und ohne Geldautomat. Von Lëpushë gibt es zwei Wege, um nach Theth zu wandern:
Zwei Tage über Nikç, über den Jama-Pass und dann den Dobraça-Pass, mit einer Übernachtung in einem Gästehaus dazwischen.
Ein sehr langer Tag von 25 km direkt über den Peja-Pass, für starke Wanderer mit einem Start bei Sonnenaufgang.
Die Markierung ist dünner als auf der Valbona-Seite und Wasser ist auf dem Hochland knapp, daher ist dies ein Tal für einen zweiten Besuch oder für Wanderer, die einen Weg für sich selbst mögen.
Gashi ist das Wilde. Das Gashi-Flussreservat ist ein strenges Naturschutzgebiet mit altem Buchenwald, und seine Buchenwälder wurden 2017 in die UNESCO-Liste aufgenommen. Çerem, auf 1.152 m, ist eine Ansammlung von Häusern am Ende eines rauen Weges oberhalb von Valbona, und Dobërdol ist eine Sommerhirtenansiedlung auf etwa 1.800 m, mit Gletscherseen darüber und ohne Straße. Der Peaks of the Balkans-Weg führt durch beide, weshalb sie Betten haben, und die Etappe zwischen ihnen ist die, wo der Weg nicht mehr wie ein Spaziergang zwischen Dörfern, sondern wie ein Bergweg fühlt.
Der Shala-Fluss ist ein Zugang, kein Wanderweg. Der Koman-See ist ein Wasserkraftreservoir, und der Shala fließt von Norden durch eine Schlucht ohne Straße hinein. Die Fähre überquert den See; im Juli und August fahren kleine Boote den Fluss hinauf zu einigen Sommerhütten und einem Strand, und eine Nacht dort passt besser zum Ende einer Reise als zum Anfang.
Wie viele Tage?
Die Tage bestimmen die Täler, nicht umgekehrt. Jede Stufe darunter fügt der vorherigen eine Tal oder einen Pass hinzu, und die erste ist die einzige ohne Überquerung.
Drei Tage: eine Basis
Zwei Nächte in Theth und keine Überquerung. Shkodër zum Dorf mit dem Morgenminibus, Rückfahrt am dritten Tag. Tag eins ist der Grunas-Wasserfall und die Gassen des Dorfes; Tag zwei ist das Blaue Auge über die Grunas-Schlucht, mit einem 4x4 zurück von Ndërlysaj, wenn die Beine genug haben. Keine Fähre, kein Pass und keine Tasche, die über irgendetwas getragen werden muss, weshalb es die Reise für einen ersten Blick oder für eine Familie ist.
Wir organisieren keinen Aufenthalt nur in Theth. Das Dorf, seine vier Wanderungen und wo man schlafen kann, sind in unserem Führer zum Nationalpark Theth, oben verlinkt, und die kürzeste Reise, die wir organisieren, ist die Stufe darunter.
Fünf Tage: der Klassiker
Die erste Nacht in Shkodër. Am zweiten Tag der frühe Van, die Koman-Fähre und der Van nach Fierza nach Valbona. Tag drei ist der Valbona-Pass nach Theth, ein voller Tag mit der Tasche auf dem Rücken oder auf einem Pferd. Tag vier das Blaue Auge von Theth. Tag fünf der Minibus zurück nach Shkodër. Dies ist die Form, um die das gesamte Transportsystem aufgebaut ist, und der Grund, warum die Fähre, die Vans und die Abendessen in den Gästehäusern so aufeinander abgestimmt sind.
Selbst organisiert, sind die fünf Tage ein Dutzend Buchungen an drei Orten, an denen Sie noch nie waren, alle abgestimmt auf eine Fähre, die einmal am Tag abfährt. Mit uns sind die Betten, die Fähre und die Vans gebucht, bevor Sie landen, der 4x4 bringt Sie zum Ausgangspunkt des Rragam-Wegs, sodass die Überquerung bei 1.170 m beginnt und nicht im Dorf, und ein Auto wartet nach dem Blauen Auge in Ndërlysaj. Sehen Sie die Tour:
Die gleichen fünf Tage können anstatt über die Theth-Straße über die Grenze gehen. Beginnen Sie in Theth, überqueren Sie den Valbona-Pass nach Osten, dann steigen Sie aus Valbona über den Grat nach Vusanje im Ropojana-Tal Montenegros und kehren Sie am nächsten Tag über den Peja-Pass nach Theth zurück: zwei Pässe, zwei Länder, vier Nächte. Der Haken sind die Formalitäten. Jeder Grenzübertritt benötigt eine Genehmigung von der Polizei des Landes, das Sie verlassen, die mindestens zwei Wochen im Voraus beantragt werden muss, und wir reichen sie mit der Buchung ein. Erkunden Sie die Grenzversion:
Eine Woche: ein Tal hinzufügen
Eine Woche kauft die langsame Version. Zwei Nächte in Valbona statt einer geben Ihnen einen Tag am Grat über dem Tal in Richtung montenegrinische Grenze oder einen Versuch auf Maja Jezercë, wenn Sie die Beine für den Aufstieg haben; eine zweite Nacht in Theth teilt das Blaue Auge und Grunas. Oder verbringen Sie die zusätzlichen Tage in einem Tal, das die Menschenmengen auslassen: Kelmend von Lëpushë, mit dem zweitägigen Fußweg nach Theth über die Pässe Jama und Dobraça, oder Çerem und Dobërdol oberhalb von Valbona, was die Überquerung in die ersten beiden Etappen der Peaks of the Balkans verwandelt.
Unsere Woche bleibt in den beiden Haupttälern und verbringt die zusätzlichen Nächte dort: ein Grenzweg und ein Aussichtstag von Valbona vor dem Pass und das Blaue Auge danach. Jede Nacht nach Shkodër ist in einem Tal, das einzige Fahren ist der Weg hinein und der Weg hinaus, und die Fähre, der Minibus und die Betten sind bestätigt, bevor Sie das Haus verlassen. Werfen Sie einen Blick darauf:
Zwölf Tage: die Runde
Der Peaks of the Balkans Trail ist die Gebirgskette in einem Rundkurs: zehn Etappen und drei Länder, von Theth über den Valbona-Pass, hinaus durch Çerem und Dobërdol nach Kosovo, rund durch Montenegro nach Plav und zurück nach Theth über den Peja-Pass. Es ist der einzige Weg, um alle Täler und die gegenüberliegende Seite des Kamms zu Fuß in einer Reise zu sehen, und es benötigt drei Genehmigungen und zwei Wochen. Etappe für Etappe, mit den Genehmigungsschritten, ist es in unserem Leitfaden für den Peaks of the Balkans Trail.
Zwölf Nächte in Dörfern ohne Buchungsseiten, drei Polizeibehörden, an die man schreiben muss, und eine Fähre an einem Ende: dies ist die Reise, bei der die Organisation selbst ein zweiter Job ist. Wir halten die Gästehäuser, beantragen die drei Genehmigungen entsprechend Ihrem Startdatum und senden die Route auf Ihr Telefon, sodass das einzige, was noch zu tragen bleibt, die Tasche ist. Sehen Sie die gesamte Runde:
Wie schwer ist es wirklich?
Keine der Standardwanderungen benötigt ein Seil, und die meisten benötigen nichts weiter als Beine, Wasser und einen frühen Start. Der Pass-Tag ist das Maß: sechs bis acht Stunden auf einem alten Maultierpfad, ein stetiger Anstieg vom Rragam-Parkplatz und ein langer, steiniger Abstieg nach Theth, wo die Knie sich beschweren. Die Zahlen für beide Richtungen sind in unserem Valbona-Reiseführer; was hier zählt, ist, dass es ein langer, moderater Tag ist, kein harter.
Der harte Boden liegt über den Pässen. Maja Jezercë, 2.694 m, ist ein Klettern, kein Wandern: etwa zehn Stunden von Rragam, lockerer Schotter auf allen Vieren, ein kurzer Felsenabschnitt mit einer Kette und einem Kabel sowie ein Gipfelgrat, der bis in den Juli Schnee hält. Gehe mit einem lokalen Führer oder gar nicht. Der Peja-Pass von Theth ist steiler Schotter mit dünner Markierung und keinem zuverlässigen Wasser, also nimm drei Liter pro Kopf mit, und die Kelmend-Überquerungen sind lang und teilweise unmarkiert. Hitze ist das andere Risiko: Ende Juli sind die offenen Hänge bis zehn Uhr morgens heiß, weshalb jeder lokale Führer dasselbe sagt: sei vor Mittag am Pass.
Drei Fragen entscheiden, welche Stufe zu dir passt.
Kannst du sechs Stunden mit 800 m Aufstieg, auf rauem Gelände, zwei Tage hintereinander gehen? Ja bringt den Pass in Reichweite und die gesamte Leiter ist offen. Nein bedeutet die dreitägige Stufe in Theth, mit einem 4x4, um den Tag am Blauen Auge zu verkürzen.
Bist du sicher auf losem Schotter, sowohl beim Abstieg als auch beim Aufstieg? Ja, dann sind der Peja-Pass und die längeren Kelmend-Tage fair game. Nein, und du bleibst auf dem Valbona-Pass, wo der Weg breit ist und der lose Abschnitt kurz.
Wirst du deine eigene Tasche über den Pass tragen? Kein Weg überquert einen Pass in der Region, also kommt die Tasche auf deinen Rücken oder auf ein Pferd, das deine Pension organisiert. Wenn 10 kg über einen Pass nicht deine Vorstellung von einem Urlaub sind, lässt dich die Woche mit zwei Nächten in jedem Tal die härtesten Tage mit einem Tagesrucksack gehen.
Wenn die Tore sich öffnen
Die Alpen haben einen kurzen Kalender, und vier Tore öffnen und schließen ihn. Die Daten sind für 2026; überprüfe die des folgenden Jahres, bevor du einen Flug buchst.
Die Koman-Fähre: 15. April bis 5. November. Der Hauptanbieter fährt täglich zwischen diesen Daten, einmal in jede Richtung, und die Vans an beiden Enden fahren nach seinen Zeiten. Außerhalb dieser Zeiten ist der einzige Weg nach Valbona der lange Umweg durch den Kosovo oder ein 4x4 von Bajram Curri, wenn die Straße offen ist. Der Fährfahrplan ist auf der Website des Betreibers.
Mitten im Juni ist das früheste sichere Datum, an dem der Valbona-Pass schneefrei ist, und ein kalter Frühling verschiebt es bis zum Ende des Monats: 2026, nach einem Rekordwinter, war der Sommerweg über den Gipfel am 27. Mai noch gesperrt, und Wanderer waren Mitte Juni auf der Valbona-Seite über Schnee unterwegs. Unser Valbona-Reiseführer sagt, wie man vor der Festlegung eines Datums überprüfen kann. Der erste Herbstschnee kann ihn im Oktober wieder schließen.
Die Theth-Straße: Frühling bis Mitte November. Sie steigt über den Thore-Pass auf etwa 1.700 m und schließt unter Schnee; im Februar 2026 schlossen Lawinen sie für die meiste Zeit von fast zwei Wochen, und in einem schlechten Jahr war Theth von Dezember bis Ende April abgeschnitten. Die Pensionen öffnen mit der Straße, die meisten im Mai, und die meisten schließen im Oktober.
Kelmend und Dobërdol haben die kürzeste Saison von allen. Die Lëpushë- und Vermosh-Häuser nehmen Gäste ab dem späten Frühling auf, aber die Dobërdol-Hütten öffnen nur, wenn die Herden hinaufgehen, in der zweiten Hälfte des Juni, und schließen, wenn die Herden im September wieder herunterkommen. Es gibt außerhalb dieser Wochen kein Bett dort und nichts zu kaufen auf dem Weg dorthin, also wird die Nacht vor der Wanderung und nicht am Ende davon organisiert.
September ist der Monat, in dem jedes Tor gleichzeitig offen steht: der Pass klar, die Fähre fährt, die Hütten sind noch besetzt und die August-Menge ist verschwunden.
Betten in den ruhigeren Tälern
Theth und Valbona haben dutzende von Pensionen zwischen sich, und die beiden Geschwisterführer sagen, wie man eine auswählt. Die Täler darüber hinaus haben jeweils eine Handvoll, und Lëpushë, Vermosh und Dobërdol Betten sind im Voraus gebucht, da es am Ende des Tages keine Möglichkeit gibt, spontan einzuchecken. Drei, zu denen wir dich schicken würden, mit der Buchungsmethode für jede:
Wer lebt sonst hier
Der Lebensraum ist groß genug für Tiere, die die meisten Teile Europas verloren haben, und leer genug, dass man sie selten sieht. Fünf, mit denen du den Weg teilst, und die ehrlichen Chancen, jeden zu treffen:
Albanien hat etwa zweihundert Braunbären, und die Buchenwälder der Alpen sind Teil ihres Lebensraums: Eine Kamerafalle in Theth hat 2025 einen gefangen, einen Tag nach einem Gämse. Sie halten sich in den Wäldern unterhalb der Weiden auf und bewegen sich in der Dämmerung, sodass ein Wanderer auf den markierten Wegen fast nie einen sieht, und es gibt hier keinen dokumentierten Angriff auf einen Wanderer. Interessante Tatsache: Ein im Herbst 2025 freigelassener, mit einem Halsband versehener weiblicher Bär wanderte über 100 km nach Nordmazedonien und war im März noch wach.
Rupicapra rupicapra balcanica, eine eigene Unterart und das Tier, dem man am ehesten oberhalb der Baumgrenze begegnet, von den Valbona-Klippen bis zu den Graten rund um Jezercë. Tanfarbener Pelz, ein dunkler Augenstreifen, nach hinten gebogene Hörner bei beiden Geschlechtern. Die gesamte Bevölkerung Albaniens wurde 2013 auf etwa dreihundert geschätzt.
Fun Fact: Die längsten aufgezeichneten Hörner messen knapp 30 cm, und die erste hier dokumentierte Gamsjagd wurde von Xenophon beschrieben.
Albanien's nationales Symbol und der Vogel auf seiner Flagge; die Albaner nennen sich die Söhne des Adlers. Goldene Adler nisten immer noch an den Klippen der Alpen und jagen auf den offenen Weiden, sodass eine langsam kreisende Gestalt über einem Pass oft einer ist, doch es gibt nur noch 25 bis 63 Brutpaare im ganzen Land. Interessante Tatsache: Die Flügelspannweite kann 2,3 m überschreiten und ein stoßender Adler wurde mit fast 190 km/h gemessen.
Weniger als fünfzig sind im südwestlichen Balkan übrig, und nicht mehr als zehn ausgewachsene Tiere in Albanien, die meisten von ihnen in den Munella-Bergen weit im Süden: Europas seltenste Katze, eine Unterart, die als vom Aussterben bedroht gilt. Das letzte bestätigte Foto aus den Alpen stammt von einer Kamerafalle aus dem Jahr 2017, daher wäre eine Sichtung hier eine Nachricht.
Fun Fact: Die Unterart wurde erst 1941 beschrieben und ist auf der fünf-Denar-Münze Nordmazedoniens abgebildet.
Keine Streuner. Die großen weißen oder grauen Hunde auf den Weiden sind Sharr-Berg-Hunde oder nahe Verwandte, die gezüchtet wurden, um Herden vor Wölfen und Bären zu schützen, und sie betrachten einen Spaziergänger in der Nähe der Schafe als eine Frage, die geklärt werden muss. Halten Sie einen großen Abstand zur Herde, bleiben Sie stehen, wenn ein Hund auf Sie zukommt, rennen Sie niemals weg und lassen Sie den Hirten ihn abrufen.
Witzige Tatsache: In osmanischen Zeiten begleiteten die Hunde die Herden jeden Herbst nach Süden, um den Winter in Thessalien zu verbringen, wo die Griechen sie als eigene Rasse übernahmen.
Anreise zu den Tälern
Shkodër ist der Knotenpunkt für jedes Tal. Es gibt die letzten zuverlässigen Geldautomaten, die Gepäckaufbewahrung, den Morgentransfer zur Fähre, die Morgen- und Nachmittagsminibusse nach Theth und an den meisten Nachmittagen einen Furgon auf der Kelmendstraße nach Tamarë und Vermosh, der dich an der Abzweigung nach Lëpushë absetzt. Vom Flughafen Tirana aus . Für Valbona ist die Verbindung Van, Fähre, Van, buchbar bei einem Anbieter. Für Theth ist es ein Minibus auf 76 km asphaltierter Straße, etwa zwei Stunden. Für Çerem und Dobërdol gibt es keinen öffentlichen Verkehr über Valbona hinaus: ein 4x4 nach Çerem, dann zu Fuß. Die Abfahrtszeiten für die Fähre und beide Haupttäler sind in unserem Valbona-Guide, der oben verlinkt ist, und werden hier nicht wiederholt.
Ein Mietwagen hilft in den Alpen nirgendwo. Die Pässe haben keine Straßen, die Straße nach Theth ist einspurig, und die Fähre sowie die Minibusse fahren besser als du. Der Rest des Landes, von Korab bis zu den Wegen über dem Ionischen Meer, ist in unserem Reiseführer zum Wandern in Albanien zu finden.
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