Turistika v Albánských Alpách začíná s dny, které máte.

Trajekt odjíždí z Koman v devět, a následující dvě a půl hodiny jezero se zužuje mezi vápencovými stěnami, až to vypadá méně jako jezero a více jako zatopený kaňon. V Fierze na vás čeká dodávka a o hodinu později jste ve Valboně s večeří v penzionu před sebou a průsmykem na ráno. Takto většina lidí dorazí do albánských Alp a příjezd je už polovina cíle.

Pohoří má pět údolí a jeden průsmyk, který spojuje dvě nejrušnější z nich. Dostat se do prvního údolí trvá den, překročení trvá další den, dostat se z druhého trvá třetí, a trajekt a 4x4 jezdí každý den jen jednou. Přidejte noc na každém konci a klasický výlet trvá pět dní, než jste se dostali někam jinam. Tento průvodce plánuje Alpy podle dnů, které máte, od tří do dvanácti, a říká, které údolí vám každý další den přinese.

Prokleté hory, Prokletije nebo albánské Alpy?

Tři názvy, tři jazyky, jedno pohoří, a na této stránce jsou tyto tři názvy jedním místem. Zde je, kdo to nazývá jak, a kdo proklel:

Pět údolí

Podívejte se na pět údolí na mapě: zelené špendlíky jsou Theth a údolí Shala, modré Valbona, fialové Kelmend, oranžové Çerem a Dobërdol v Gashi a hnědé dvě brány, Škodër a trajekt Koman.

Theth a Valbona přitahují téměř všechny turisty, a každý má svou vlastní stránku na tomto webu: náš průvodce po Národním parku Theth pro vesnici a její trasy, a náš průvodce po túře Valbona do Thethu pro překročení v obou směrech, s časy ferry a dodávky. Tato stránka na ně odkazuje spíše než je opakuje.

Kelmend je údolí, které davy ještě nenalezly. Běží na sever od průsmyku Bordolec ve výšce 1 355 m k černohorské hranici ve Vermoshi, s Lëpushë těsně pod průsmykem ve výšce asi 1 300 m, vesnice letních pastvin, kemp a méně než deset penzionů, žádný obchod a žádný bankomat. Z Lëpushë existují dva způsoby, jak dojít do Thethu:

1. Dva dny přes Nikç, přes průsmyk Jama a poté průsmyk Dobrača, s noclehem v penzionu mezi tím.

2. Jednodenní túra o délce 25 km přímo přes průsmyk Peja, pro silné turisty se začátkem za úsvitu.

Označení je slabší než na straně Valbony a voda je na vysokých místech vzácná, takže toto je údolí pro druhou návštěvu, nebo pro turisty, kteří mají rádi cestu pro sebe.

Gashi je divoké místo. Rezervace řeky Gashi je přísná přírodní rezervace starého bukového lesa, a její bukové lesy byly zařazeny na seznam UNESCO v roce 2017. Çerem, ve výšce 1 152 m, je shluk domů na konci hrubé cesty nad Valbonou, a Dobërdol je letní ovčí osada ve výšce asi 1 800 m, s ledovcovými jezery nad ní a žádnou silnicí. Trasa Peaks of the Balkans prochází oběma, což je důvod, proč mají postele, a úsek mezi nimi je ten, kde stezka přestává vypadat jako procházka mezi vesnicemi a začíná vypadat jako hory.

Řeka Shala je cesta dovnitř, nikoli procházka. Jezero Koman je hydroelektrická nádrž, a Shala do něj vtéká ze severu skrze soutěsku bez silnice. Ferry překračuje jezero; v červenci a srpnu malé lodě plují po řece k několika letním chatám a pláži, a noc tam více vyhovuje konci výletu než začátku.

Kolik dní?

Dny určují údolí, ne naopak. Každý žebřík pod přidává jedno údolí nebo jeden průsmyk k předchozímu, a první je jediný bez překročení.

Tři dny: jedna základna

Dvě noci v Thethu a žádné překročení. Z Shkodëru do vesnice ranním minibusem, zpět třetí den. První den je vodopád Grunas a uličky vesnice; druhý den je Modré oko přes kaňon Grunas, s 4x4 zpět z Ndërlysaj, pokud už nohy měly dost. Žádná ferry, žádný průsmyk a žádný batoh na přenášení, což je důvod, proč je to výlet pro první pohled, nebo pro rodinu.

Nepořádáme pobyt pouze v Thethu. Vesnice, její čtyři trasy a kde spát jsou v našem průvodci po Národním parku Theth, odkazovaném výše, a nejkratší výlet, který organizujeme, je žebřík níže.

Pět dní: klasika

První noc v Shkodëru. Druhý den brzká dodávka, ferry Koman a dodávka do Valbony. Třetí den je průsmyk Valbona do Thethu, celý den s batohem na zádech nebo na koni. Čtvrtý den Modré oko z Thethu. Pátý den minibus zpět do Shkodëru. Toto je tvar, kolem kterého je celý dopravní systém postaven, a důvod, proč se ferry, dodávky a večeře v penzionech řadí tak, jak se řadí.

Pokud to uděláte sami, pět dní je dvanáct rezervací na třech místech, kde jste nikdy nebyli, všechny načasované na ferry, která odjíždí jednou denně. Pokud to uděláte s námi, postele, ferry a dodávky jsou rezervovány před vaším příletem, 4x4 vás vyveze k začátku stezky Rragam, takže překročení začíná ve výšce 1 170 m a ne ve vesnici, a auto čeká v Ndërlysaj po Modrém oku. Podívejte se na zájezd:

Stejných pět dní může jít přes hranici místo po cestě Theth. Začněte v Thethu, přejděte Valbonský průsmyk směrem na východ, poté vystoupejte z Valbony přes hřeben do Vusanje v černohorské dolině Ropojana a vraťte se do Thethu přes Pejský průsmyk následující den: dva průsmyky, dvě země, čtyři noci. Zádrhel spočívá v papírování. Každý překročení této hranice vyžaduje povolení od policie země, kterou opouštíte, podané alespoň dva týdny předem, a my to podáváme s rezervací. Prozkoumejte verzi přes hranici:

Týden: přidejte údolí

Týden koupí pomalejší verzi. Dvě noci ve Valboně místo jedné vám dají den na hřebeni nad údolím směrem k černohorské hranici, nebo pokus na Maja Jezercë, pokud máte sílu na výstup; druhá noc v Thethu rozdělí Modré oko a Grunas. Nebo strávit extra dny v údolí, které davy vynechávají: Kelmend z Lëpushë, s dvoudenní túrou do Thethu přes průsmyky Jama a Dobrača, nebo Çerem a Dobërdol nad Valbonou, což přetváří překročení na první dvě etapy Vrcholů Balkánu.

Náš týden se drží dvou hlavních údolí a tráví v nich extra noci: pohraniční túra a den vyhlídky z Valbony před průsmykem, a Modré oko po něm. Každá noc po Shkodëru je v údolí, jediným řízením je cesta tam a zpět, a trajekt, minibus a postele jsou potvrzeny před odjezdem z domova. Podívejte se:

Čtrnáct dní: okruh

Stezka Peaks of the Balkans je okruh v jednom kole: deset etap a tři země, z Thethu přes Valbonu, ven přes Čerem a Dobërdol do Kosova, kolem přes Černou Horu do Plavu a zpět do Thethu přes Pejský průsmyk. Je to jediný způsob, jak vidět všechny údolí a vzdálenou stranu hřebene pěšky na jedné cestě, a potřebuje tři povolení a čtrnáct dní. Etapa po etapě, s kroky pro povolení, je to v našem průvodci po stezce Peaks of the Balkans.

Čtrnáct nocí ve vesnicích bez rezervačních stránek, tři policejní složky, kterým je třeba napsat, a trajekt na jednom konci: toto je cesta, kde si uspořádání je druhou prací. Zajišťujeme penziony, podáváme tři povolení podle vašeho data zahájení a posíláme trasu na váš telefon, takže jediné, co zbývá nést, je batoh. Podívejte se na celý okruh:

Jak těžké to vlastně je?

Žádná z běžných tras nepotřebuje lano, a většina vyžaduje jen nohy, vodu a brzký start. Důležitý je den na průsmyku: šest až osm hodin na staré mulí stezce, stálý výstup od výchozího bodu Rragam a dlouhý, kamenitý sestup do Thethu, kde si kolena stěžují. Čísla pro obě směry najdete v našem průvodci po Valboně; důležité je, že je to dlouhý mírný den, nikoli těžký.

Těžký terén je nad průsmyky. Maja Jezercë, 2 694 m, je lezení, nikoli chůze: asi deset hodin z Rragamu, volný sypký materiál na všech čtyřech, krátký skalní krok s řetězem a lanem, a vrcholový hřeben, který drží sníh až do července. Jděte s místním průvodcem, nebo vůbec nechoďte. Peja Pass z Thethu je strmý sypký terén s tenkým značením a žádnou spolehlivou vodou, takže si vezměte tři litry na osobu, a přechody Kelmend jsou dlouhé a částečně neznačené. Dalším nebezpečím je horko: koncem července jsou otevřené svahy horké už v deset hodin ráno, což je důvod, proč každý místní průvodce říká to samé: buďte na průsmyku před polednem.

Tři otázky určují, která příčka vám vyhovuje.

• Dokážete jít šest hodin s 800 m výstupu, na hrubém terénu, dva dny po sobě? Ano znamená, že průsmyk je na dosah a celá žebřík je otevřený. Ne znamená třídenní příčku v Thethu, s 4x4, aby se zkrátil den u Modrého oka.

• Jste stabilní na volném sypkém materiálu, při sestupu i výstupu? Ano, a Peja Pass a delší dny Kelmend jsou férovou hrou. Ne, a zůstanete na Valbona Pass, kde je stezka široká a volný úsek je krátký.

• Ponesete si vlastní batoh přes průsmyk? Žádná silnice nepřekračuje žádný průsmyk v této oblasti, takže batoh jde na vašich zádech nebo na koni, který zařídí váš penzion. Pokud 10 kg přes průsmyk není váš nápad na dovolenou, týden se dvěma noclehy v každém údolí vám umožní jít nejtěžší dny s denním batohem.

Kdy se brány otevírají

Alpy mají krátký kalendář, a čtyři brány ho otevírají a zavírají. Data jsou pro rok 2026; zkontrolujte data následujícího roku před rezervací letu.

• Trajekt Koman: 15. dubna až 5. listopadu. Hlavní provozovatel pluje denně mezi těmito daty, jednou v každém směru, a dodávky na obou koncích jezdí podle jeho časů. Mimo tyto časy je jediný způsob, jak se dostat do Valbony, dlouhá cesta kolem přes Kosovo, nebo 4x4 z Bajram Curri, když je silnice otevřená. jízdní řád trajektu je na stránkách provozovatele.

• Polovina června je nejdřívější bezpečné datum, kdy průsmyk Valbona je bez sněhu, a studené jaro to posouvá na konec měsíce: v roce 2026, po rekordní zimě, byla letní cesta přes vrchol stále uzavřená 27. května a turisté v polovině června přecházeli sníh na straně Valbony. Náš průvodce po Valboně říká, jak zkontrolovat, než se zavážete k datu. První podzimní sníh může znovu uzavřít v říjnu.

• Silnice do Thethu: jaro do poloviny listopadu. Stoupá přes průsmyk Thore ve výšce asi 1 700 m a zavírá se pod sněhem; v únoru 2026 laviny uzavřely silnici na většinu dvou týdnů, a v špatném roce byl Theth od prosince do konce dubna odříznut. Penziony se otevírají se silnicí, většina v květnu, a většina se uzavírá v říjnu.

• Kelmend a Dobërdol mají nejkratší sezonu ze všech. Domy v Lëpushë a Vermosh přijímají hosty od konce jara, ale chaty v Dobërdolu se otevírají pouze když se stáda vyhnou, od druhé poloviny června, a zavírají se, když se stáda vrátí dolů v září. Mimo tyto týdny tam není žádné lůžko a nic se nedá koupit po cestě k jednomu, takže noc je zajištěna před chůzí, nikoli na jejím konci.

Září je měsíc, kdy jsou všechny brány otevřené najednou: průsmyk je čistý, trajekt je v provozu, chaty stále obsluhovány a srpnový dav pryč.

Postele v klidnějších údolích

Theth a Valbona mají desítky penzionů mezi sebou, a dva související průvodci říkají, jak si vybrat jeden. Údolí za nimi mají každé jen hrstku, a lůžka v Lëpushë, Vermosh a Dobërdol jsou rezervována dopředu, protože na konci dne neexistuje žádná alternativa pro walk-in. Tři, které bychom vám doporučili, s postupem, jak rezervovat každý:

Kdo další zde žije

Rozsah je dostatečně velký pro zvířata, která většina Evropy ztratila, a dostatečně prázdný, že je uvidíte jen zřídka. Pět, se kterými sdílíte cestu, a upřímné šance na setkání s každým z nich:

Dostat se do údolí

Shkodër je centrem pro každé údolí. Má poslední spolehlivé bankomaty, úschovnu zavazadel, ranní dodávku na trajekt, ranní a odpolední minibusy do Thethu a většinu odpolední furgon na silnici Kelmend do Tamarë a Vermosh, který vás vysadí na odbočce k Lëpushë. Z letiště v Tiraně shuttle a autobusy dorazí do Shkodëru za přibližně dvě hodiny. Pro Valbonu je řetězec dodávka, trajekt, dodávka, rezervovatelné u jednoho operátora. Pro Theth je to jeden minibus na 76 km asfaltové silnice, asi dvě hodiny. Pro Çerem a Dobërdol neexistuje veřejná doprava mimo Valbonu: 4x4 do Çeremu, pak vlastní nohy. Časy odjezdů trajektu a obou hlavních údolí jsou v našem průvodci Valbonou, odkazu výše, a zde nejsou opakovány.

Půjčené auto nikde v Alpách nepomůže. Průsmyky nemají silnici, silnice do Thethu je jednosměrná a trajekt a minibusy řídí lépe než vy. Zbytek země, od Korabu po stezky nad Jónským mořem, je v našem průvodci po turistice v Albánii.

Řekněte, kolik dní máte a který stupeň vypadá jako váš. Agent odpoví s údolími, která vyhovují, potvrzenými postelemi a trajektem a 4x4 synchronizovanými na sebe. Pošlete své termíny prostřednictvím formuláře pro dotazy. Pokud byste raději nejprve probrali, rezervujte si hovor a naplánujeme to společně.